電動物流車輕卡前橋-2.5噸前橋總成
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車橋功能：轉向不帶驅動
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前橋載荷：2.5噸
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主銷距：1269-1540；1220-1590
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車橋系列：1046E6
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分布圓：190；203；222
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車橋應用車型：輕卡 輕型載貨車；電動物流車
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制動規(guī)格：320；360
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制動形式：鼓式；盤式
◆輕卡前橋總成采用輕量化設計，1029AE系列，有效降低整車重量。
◆采用盤式制動，制動性能比鼓式更佳，盤式碟剎結構更加利于制動散熱。
◆輕卡前橋總成前軸采用鍛打工字梁結構，在保證滿足承載要求的同時，端面距、板簧距的調整更加靈活，滿足不同路況的定制化需求。
◆采用盤式制動，制動性能比鼓式更佳，盤式碟剎結構更加利于制動散熱。
◆輕卡前橋總成前軸采用鍛打工字梁結構，在保證滿足承載要求的同時，端面距、板簧距的調整更加靈活，滿足不同路況的定制化需求。
應用領域 ： 三十年車橋制造工藝 只為精品
車橋詳情 ： 三十年車橋制造工藝 只為精品
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輕卡前橋總成采用先進的輕量化設計，搭載1029AE系列產品，在確保結構強度和可靠性的基礎上，顯著降低整車重量，有效提升燃油經濟性和運輸效率，助力用戶實現降本增效。 制動系統(tǒng)方面，前橋標配盤式制動裝置，相比傳統(tǒng)鼓式制動，具有更優(yōu)異的制動性能和穩(wěn)定性。盤式碟剎結構散熱效果更佳，能有效減少連續(xù)制動下的熱衰減現象，大幅提升行車安全性，尤其適用于頻繁剎車、長下坡等復雜工況，為車輛提供更加可靠的安全保障。 前軸采用高強度鍛打工字梁結構，不僅具備出色的承載能力和抗沖擊性能，同時在結構設計上實現了端面距與板簧距的靈活調整，適配多種懸掛系統(tǒng)和車架配置。該設計充分滿足不同使用場景和路況條件下的定制化需求，廣泛適用于城市配送、城際物流及山區(qū)道路等多種運營環(huán)境，全面提升車輛的適應性與可靠性。
品種多 供貨快
5000+車橋品種可供借鑒選擇
微卡、輕卡汽車前橋流水線5條；中型、重卡汽車前橋流水線4條；
汽車后橋、獨立前懸流水線各2條；
兩驅、四驅拖拉機橋、收獲機械轉向橋、底盤加工等全部實現流水化作業(yè)，日產能8000多套。
價格低 質量好
義和車橋產品性價比高：相同價格比品質、同等質量比價格。車橋產品已通過IATF 16949質量體系認證。
車橋品質擔當，杜絕次品出廠：技術、設備升級改進，引進自動化加工中心、智能焊接機器人等先進設備，打造數字化智能工廠。
全方位服務客戶
合作共贏，助力中國汽車品牌走向國際！銷售、服務網絡遍布全國，銷售服務人員150余人，以“就近服務”為原則。
主要客戶：福田、重汽、陜汽、江淮、一汽、吉利、比亞迪、五征等幾乎包括了國內所有使用車橋的大小主機廠。
