義和車(chē)橋拖拉機(jī)前橋，YHST1504.31 1604 1804 2004.31拖拉機(jī)四驅(qū)前橋，采用高強(qiáng)度鋼材制造，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，承載力強(qiáng)，適用于各類(lèi)農(nóng)業(yè)機(jī)械，保障拖拉機(jī)在復(fù)雜環(huán)境下的高效運(yùn)行。

義和車(chē)橋拖拉機(jī)前橋，YHST254.31 454 704 804 1204 四驅(qū)前橋，采用高強(qiáng)度鋼材制造，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，承載力強(qiáng)，適用于各類(lèi)農(nóng)業(yè)機(jī)械，保障拖拉機(jī)在復(fù)雜環(huán)境下的高效運(yùn)行。

◆歐曼系列：氣壓鼓式非免維護(hù)前橋總成。

◆采用鼓式制動(dòng)，制動(dòng)性能比鼓式更佳，用于福田歐曼車(chē)型、重汽自卸車(chē)、工程車(chē)等。

◆141413系列重卡前橋總成前軸采用鍛打工字梁結(jié)構(gòu)，在保證滿(mǎn)足承載要求的同時(shí)，端面距、板簧距的調(diào)整更加靈活，滿(mǎn)足不同路況的定制化需求。

◆斯太爾系列：氣壓鼓式非免維護(hù)前橋總成。義和車(chē)橋重型卡車(chē)車(chē)橋，采用高強(qiáng)度鋼材與精密制造工藝，適用于多種品牌卡車(chē)，具備卓越承載力與耐用性，滿(mǎn)足復(fù)雜路況下的高強(qiáng)度運(yùn)輸需求。

◆采用鼓式制動(dòng)，制動(dòng)性能比鼓式更佳，用于福田歐曼車(chē)型、重汽自卸車(chē)、工程車(chē)等。

◆重卡前橋總成前軸采用鍛打工字梁結(jié)構(gòu)，在保證滿(mǎn)足承載要求的同時(shí)，端面距、板簧距的調(diào)整更加靈活，滿(mǎn)足不同路況的定制化需求。

◆斯太爾系列：氣壓鼓式非免維護(hù)前橋總成。義和車(chē)橋重型卡車(chē)車(chē)橋，采用高強(qiáng)度鋼材與精密制造工藝，適用于多種品牌卡車(chē)，具備卓越承載力與耐用性，滿(mǎn)足復(fù)雜路況下的高強(qiáng)度運(yùn)輸需求。

◆采用鼓式制動(dòng)，制動(dòng)性能比鼓式更佳，用于福田歐曼車(chē)型、重汽自卸車(chē)、工程車(chē)等。

◆重卡前橋總成前軸采用鍛打工字梁結(jié)構(gòu)，在保證滿(mǎn)足承載要求的同時(shí)，端面距、板簧距的調(diào)整更加靈活，滿(mǎn)足不同路況的定制化需求。

◆微卡前橋總成采用輕量化設(shè)計(jì)，有效降低整車(chē)重量。

◆采用盤(pán)式制動(dòng)，制動(dòng)性能比鼓式更佳，盤(pán)式碟剎結(jié)構(gòu)更加利于制動(dòng)散熱。

◆輕卡前橋總成前軸采用管式結(jié)構(gòu)，優(yōu)質(zhì)前軸管焊合件，在保證滿(mǎn)足承載要求的同時(shí)，端面距、板簧距的調(diào)整更加靈活，滿(mǎn)足不同路況的定制化需求。

義和車(chē)橋重卡車(chē)橋采用高強(qiáng)度材料與先進(jìn)制造工藝，具備出色的承載能力與耐久性，廣泛適用于各類(lèi)重型商用車(chē)輛，有效保障高效運(yùn)輸與行車(chē)安全。

前橋總成設(shè)計(jì)便于維護(hù)，操作簡(jiǎn)便快捷；車(chē)橋配備高性能制動(dòng)系統(tǒng)，可選配鼓剎或盤(pán)剎結(jié)構(gòu)，結(jié)合高散熱材料，確保在頻繁制動(dòng)或長(zhǎng)下坡等嚴(yán)苛工況下仍保持穩(wěn)定制動(dòng)性能，進(jìn)一步提升行車(chē)安全性。

◆歐曼系列：氣壓鼓式非免維護(hù)前橋總成。

◆采用鼓式制動(dòng)，制動(dòng)性能比鼓式更佳，用于福田歐曼車(chē)型、重汽自卸車(chē)、工程車(chē)等。

◆141413系列重卡前橋總成前軸采用鍛打工字梁結(jié)構(gòu)，在保證滿(mǎn)足承載要求的同時(shí)，端面距、板簧距的調(diào)整更加靈活，滿(mǎn)足不同路況的定制化需求。

義和車(chē)橋推出的中型卡車(chē)車(chē)橋，融合高強(qiáng)度材料與先進(jìn)的制造工藝，具備出色的承載能力和卓越的耐久性能，廣泛適用于各類(lèi)中型商用車(chē)輛，全面滿(mǎn)足城市配送、城際物流及工程運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的需求。產(chǎn)品經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的疲勞測(cè)試與負(fù)載驗(yàn)證，確保在復(fù)雜路況和高負(fù)荷工況下依然穩(wěn)定可靠，為高效運(yùn)輸提供堅(jiān)實(shí)保障。

該車(chē)橋前橋設(shè)計(jì)充分考慮維護(hù)便利性，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，關(guān)鍵部件布局合理，支持快速拆裝與檢修，大幅降低保養(yǎng)時(shí)間和運(yùn)維成本，提升車(chē)輛出勤率。同時(shí)，車(chē)橋配備高性能制動(dòng)系統(tǒng)，可根據(jù)用戶(hù)需求選配鼓式制動(dòng)或盤(pán)式制動(dòng)結(jié)構(gòu)，結(jié)合高散熱性能材料與優(yōu)化的通風(fēng)設(shè)計(jì)，有效提升散熱效率，避免因連續(xù)制動(dòng)或長(zhǎng)下坡導(dǎo)致的熱衰退現(xiàn)象。

在頻繁制動(dòng)、山區(qū)行駛或重載運(yùn)輸?shù)葒?yán)苛工況下，制動(dòng)系統(tǒng)仍能保持穩(wěn)定、線性的制動(dòng)力輸出，顯著提升行車(chē)安全性與駕駛操控感。義和車(chē)橋以可靠品質(zhì)與人性化設(shè)計(jì)為核心，致力于為中型商用車(chē)用戶(hù)提供安全、高效、經(jīng)濟(jì)的整體驅(qū)動(dòng)解決方案。

◆義和車(chē)橋中型卡車(chē)車(chē)橋，采用高強(qiáng)度材料與先進(jìn)工藝，具備卓越承載力與耐久性，適用于多種中型商用車(chē)輛，保障高效運(yùn)輸與行車(chē)安全。

◆前橋可維護(hù)，且維護(hù)方便快捷；該車(chē)橋配備高性能制動(dòng)系統(tǒng)，采用鼓剎或盤(pán)剎結(jié)構(gòu)，結(jié)合高散熱材料，確保在頻繁制動(dòng)或長(zhǎng)下坡工況下仍能保持穩(wěn)定的制動(dòng)性能，保障行車(chē)安全。

◆義和車(chē)橋輕卡前橋車(chē)橋，結(jié)構(gòu)緊湊、承載力強(qiáng)，專(zhuān)為城市物流與商用運(yùn)輸打造，提供穩(wěn)定、安全、高效的行駛體驗(yàn)。

◆義和車(chē)橋輕型卡車(chē)車(chē)橋，采用高強(qiáng)度材料與先進(jìn)工藝，具備卓越承載力與耐久性，適用于多種中型商用車(chē)輛，保障高效運(yùn)輸與行車(chē)安全。

◆前橋可維護(hù)，且維護(hù)方便快捷

◆輕卡前橋總成采用輕量化設(shè)計(jì)，1029AE系列，有效降低整車(chē)重量。

◆采用盤(pán)式制動(dòng)，制動(dòng)性能比鼓式更佳，盤(pán)式碟剎結(jié)構(gòu)更加利于制動(dòng)散熱。

◆輕卡前橋總成前軸采用鍛打工字梁結(jié)構(gòu)，在保證滿(mǎn)足承載要求的同時(shí)，端面距、板簧距的調(diào)整更加靈活，滿(mǎn)足不同路況的定制化需求。

◆義和車(chē)橋輕型卡車(chē)車(chē)橋，結(jié)構(gòu)緊湊、承載力強(qiáng)，專(zhuān)為城市物流與商用運(yùn)輸打造，提供穩(wěn)定、安全、高效的行駛體驗(yàn)。

◆消除因?yàn)檩S承調(diào)整帶來(lái)的失效問(wèn)題 ◆前橋可維護(hù)，且維護(hù)方便快捷

◆延長(zhǎng)的維護(hù)間隔及更長(zhǎng)的質(zhì)保 ◆零部件質(zhì)量提升，耐久可靠；

◆微卡前橋總成采用輕量化設(shè)計(jì)，有效降低整車(chē)重量。

◆采用盤(pán)式制動(dòng)，制動(dòng)性能比鼓式更佳，盤(pán)式碟剎結(jié)構(gòu)更加利于制動(dòng)散熱。

◆輕卡前橋總成前軸采用管式結(jié)構(gòu)，優(yōu)質(zhì)前軸管焊合件，在保證滿(mǎn)足承載要求的同時(shí)，端面距、板簧距的調(diào)整更加靈活，滿(mǎn)足不同路況的定制化需求。

◆微卡 輕卡汽車(chē)后橋總成 燃油車(chē)型的特點(diǎn)： 輪轂、軸承采用第二代輪轂單元結(jié)構(gòu)，使總成結(jié)構(gòu)緊湊、軸承受力均勻， 軸承游隙及潤(rùn)滑脂由軸承專(zhuān)業(yè)廠家控制，減少了精密零件的二次裝配，減少了人為因素對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響。
◆微卡 輕卡汽車(chē)后橋總成 燃油車(chē)型輪轂單元在使用過(guò)程中免維護(hù)，使用簡(jiǎn)便。
◆微卡 輕卡汽車(chē)后橋總成 燃油車(chē)型（結(jié)構(gòu)強(qiáng)度）、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、密封系統(tǒng)、環(huán)境系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)等。

義和車(chē)橋推出的中型卡車(chē)車(chē)橋，融合高強(qiáng)度材料與先進(jìn)的制造工藝，具備出色的承載能力和卓越的耐久性能，廣泛適用于各類(lèi)中型商用車(chē)輛，全面滿(mǎn)足城市配送、城際物流及工程運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的需求。產(chǎn)品經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的疲勞測(cè)試與負(fù)載驗(yàn)證，確保在復(fù)雜路況和高負(fù)荷工況下依然穩(wěn)定可靠，為高效運(yùn)輸提供堅(jiān)實(shí)保障。

該車(chē)橋前橋設(shè)計(jì)充分考慮維護(hù)便利性，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，關(guān)鍵部件布局合理，支持快速拆裝與檢修，大幅降低保養(yǎng)時(shí)間和運(yùn)維成本，提升車(chē)輛出勤率。同時(shí)，車(chē)橋配備高性能制動(dòng)系統(tǒng)，可根據(jù)用戶(hù)需求選配鼓式制動(dòng)或盤(pán)式制動(dòng)結(jié)構(gòu)，結(jié)合高散熱性能材料與優(yōu)化的通風(fēng)設(shè)計(jì)，有效提升散熱效率，避免因連續(xù)制動(dòng)或長(zhǎng)下坡導(dǎo)致的熱衰退現(xiàn)象。

在頻繁制動(dòng)、山區(qū)行駛或重載運(yùn)輸?shù)葒?yán)苛工況下，制動(dòng)系統(tǒng)仍能保持穩(wěn)定、線性的制動(dòng)力輸出，顯著提升行車(chē)安全性與駕駛操控感。義和車(chē)橋以可靠品質(zhì)與人性化設(shè)計(jì)為核心，致力于為中型商用車(chē)用戶(hù)提供安全、高效、經(jīng)濟(jì)的整體驅(qū)動(dòng)解決方案。

◆麥弗遜式獨(dú)立懸掛的特點(diǎn)： 輪轂、軸承采用第二代輪轂單元結(jié)構(gòu)，使總成結(jié)構(gòu)緊湊、軸承受力均勻， 軸承游隙及潤(rùn)滑脂由軸承專(zhuān)業(yè)廠家控制，減少了精密零件的二次裝配，減少了人為因素對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響。

◆ 麥弗遜式獨(dú)立懸掛輪轂單元在使用過(guò)程中免維護(hù)，使用簡(jiǎn)便。

◆麥弗遜式獨(dú)立懸掛承載系統(tǒng)（結(jié)構(gòu)強(qiáng)度）、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、密封系統(tǒng)、環(huán)境系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)等。

◆義和車(chē)橋輕型卡車(chē)車(chē)橋，結(jié)構(gòu)緊湊、承載力強(qiáng)，專(zhuān)為城市物流與商用運(yùn)輸打造，提供穩(wěn)定、安全、高效的行駛體驗(yàn)。

◆消除因?yàn)檩S承調(diào)整帶來(lái)的失效問(wèn)題 ◆前橋可維護(hù)，且維護(hù)方便快捷

◆延長(zhǎng)的維護(hù)間隔及更長(zhǎng)的質(zhì)保 ◆零部件質(zhì)量提升，耐久可靠；

◆輕卡前橋總成采用輕量化設(shè)計(jì)，1029AE系列，有效降低整車(chē)重量。

◆采用盤(pán)式制動(dòng)，制動(dòng)性能比鼓式更佳，盤(pán)式碟剎結(jié)構(gòu)更加利于制動(dòng)散熱。

◆輕卡前橋總成前軸采用鍛打工字梁結(jié)構(gòu)，在保證滿(mǎn)足承載要求的同時(shí)，端面距、板簧距的調(diào)整更加靈活，滿(mǎn)足不同路況的定制化需求。

◆輕卡前橋總成采用輕量化設(shè)計(jì)，有效降低整車(chē)重量。

◆采用盤(pán)式制動(dòng)，制動(dòng)性能比鼓式更佳，盤(pán)式碟剎結(jié)構(gòu)更加利于制動(dòng)散熱。

◆輕卡前橋總成前軸采用管式結(jié)構(gòu)，優(yōu)質(zhì)前軸管焊合件，在保證滿(mǎn)足承載要求的同時(shí)，端面距、板簧距的調(diào)整更加靈活，滿(mǎn)足不同路況的定制化需求。

◆義和車(chē)橋輕型卡車(chē)車(chē)橋，結(jié)構(gòu)緊湊、承載力強(qiáng)，專(zhuān)為城市物流與商用運(yùn)輸打造，提供穩(wěn)定、安全、高效的行駛體驗(yàn)。

◆消除因?yàn)檩S承調(diào)整帶來(lái)的失效問(wèn)題 ◆前橋可維護(hù)，且維護(hù)方便快捷

◆延長(zhǎng)的維護(hù)間隔及更長(zhǎng)的質(zhì)保 ◆零部件質(zhì)量提升，耐久可靠；

◆微卡前橋總成采用輕量化設(shè)計(jì)，有效降低整車(chē)重量。

◆采用盤(pán)式制動(dòng)，制動(dòng)性能比鼓式更佳，盤(pán)式碟剎結(jié)構(gòu)更加利于制動(dòng)散熱。

◆輕卡前橋總成前軸采用管式結(jié)構(gòu)，優(yōu)質(zhì)前軸管焊合件，在保證滿(mǎn)足承載要求的同時(shí)，端面距、板簧距的調(diào)整更加靈活，滿(mǎn)足不同路況的定制化需求。

我們提供多種高空作業(yè)平臺(tái)解決方案，涵蓋剪叉式和曲臂式兩大主流類(lèi)型，作業(yè)高度覆蓋6至14米，滿(mǎn)足不同場(chǎng)景下的高空作業(yè)需求。剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、承載能力強(qiáng)，適合在平整地面進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間、大范圍的垂直升降作業(yè)，廣泛應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)維護(hù)、設(shè)備安裝、室內(nèi)裝修等場(chǎng)景。曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)則具備靈活的伸縮與跨越能力，可輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形和障礙物，適用于建筑外墻施工、路燈維修、園林養(yǎng)護(hù)等多樣化高空作業(yè)環(huán)境。

所有設(shè)備均采用高品質(zhì)材料制造，具備出色的穩(wěn)定性、安全性和操作便捷性，配備多重安全保護(hù)系統(tǒng)，確保作業(yè)人員在高空環(huán)境中的安全。我們不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能，提升用戶(hù)體驗(yàn)，致力于為客戶(hù)提供高效、可靠、安全的高空作業(yè)解決方案，助力各類(lèi)工程項(xiàng)目的順利實(shí)施。

采棉機(jī)底盤(pán)及焊合件采用先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念，整體布局經(jīng)過(guò)精密力學(xué)計(jì)算與多輪仿真驗(yàn)證，并結(jié)合高強(qiáng)度材料與優(yōu)化焊接工藝進(jìn)行強(qiáng)化設(shè)計(jì)。該部件具備卓越的承載能力、出色的抗沖擊性與優(yōu)異的抗疲勞性能，能夠從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜農(nóng)田環(huán)境下的長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度連續(xù)作業(yè)需求，顯著提升整機(jī)運(yùn)行的可靠性與耐久性，為采棉作業(yè)的高效穩(wěn)定提供堅(jiān)實(shí)可靠的硬件支撐。

小麥?zhǔn)崭顧C(jī)轉(zhuǎn)向橋采用高強(qiáng)度耐用設(shè)計(jì)，專(zhuān)為應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的農(nóng)田作業(yè)環(huán)境而打造。整體結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)精密計(jì)算與強(qiáng)化處理，具備卓越的承載能力和抗疲勞性能，確保在長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度作業(yè)中依然保持穩(wěn)定可靠。該轉(zhuǎn)向橋適配多種農(nóng)業(yè)機(jī)械，兼容性強(qiáng)，可廣泛應(yīng)用于小麥?zhǔn)崭顧C(jī)及其他農(nóng)用設(shè)備，有效提升整機(jī)轉(zhuǎn)向靈活性與操控性能。運(yùn)行過(guò)程中平穩(wěn)順暢，大幅降低故障率，延長(zhǎng)使用壽命。作為農(nóng)業(yè)運(yùn)輸與作業(yè)中的關(guān)鍵部件，它不僅增強(qiáng)了機(jī)械的整體穩(wěn)定性，更成為高效、安全作業(yè)的理想動(dòng)力連接橋梁，助力現(xiàn)代農(nóng)業(yè)實(shí)現(xiàn)更高效率與更強(qiáng)適應(yīng)性。

義和車(chē)橋重卡車(chē)橋采用高強(qiáng)度材料與先進(jìn)制造工藝，具備出色的承載能力與耐久性，廣泛適用于各類(lèi)重型商用車(chē)輛，有效保障高效運(yùn)輸與行車(chē)安全。

前橋總成設(shè)計(jì)便于維護(hù)，操作簡(jiǎn)便快捷；車(chē)橋配備高性能制動(dòng)系統(tǒng)，可選配鼓剎或盤(pán)剎結(jié)構(gòu)，結(jié)合高散熱材料，確保在頻繁制動(dòng)或長(zhǎng)下坡等嚴(yán)苛工況下仍保持穩(wěn)定制動(dòng)性能，進(jìn)一步提升行車(chē)安全性。

◆斯太爾系列：氣壓鼓式非免維護(hù)前橋總成。

◆采用鼓式制動(dòng)，制動(dòng)性能比鼓式更佳，用于福田歐曼車(chē)型、重汽自卸車(chē)、工程車(chē)等。

◆重卡前橋總成前軸采用鍛打工字梁結(jié)構(gòu)，在保證滿(mǎn)足承載要求的同時(shí)，端面距、板簧距的調(diào)整更加靈活，滿(mǎn)足不同路況的定制化需求。

◆歐曼系列：氣壓鼓式非免維護(hù)前橋總成。

◆采用鼓式制動(dòng)，制動(dòng)性能比鼓式更佳，用于福田歐曼車(chē)型、重汽自卸車(chē)、工程車(chē)等。

◆141413系列重卡前橋總成前軸采用鍛打工字梁結(jié)構(gòu)，在保證滿(mǎn)足承載要求的同時(shí)，端面距、板簧距的調(diào)整更加靈活，滿(mǎn)足不同路況的定制化需求。

◆斯太爾系列：氣壓鼓式非免維護(hù)前橋總成。義和車(chē)橋重型卡車(chē)車(chē)橋，采用高強(qiáng)度鋼材與精密制造工藝，適用于多種品牌卡車(chē)，具備卓越承載力與耐用性，滿(mǎn)足復(fù)雜路況下的高強(qiáng)度運(yùn)輸需求。

◆采用鼓式制動(dòng)，制動(dòng)性能比鼓式更佳，用于福田歐曼車(chē)型、重汽自卸車(chē)、工程車(chē)等。

◆重卡前橋總成前軸采用鍛打工字梁結(jié)構(gòu)，在保證滿(mǎn)足承載要求的同時(shí)，端面距、板簧距的調(diào)整更加靈活，滿(mǎn)足不同路況的定制化需求。

◆輕卡前橋總成采用輕量化設(shè)計(jì)，有效降低整車(chē)重量。

◆采用盤(pán)式制動(dòng)，制動(dòng)性能比鼓式更佳，盤(pán)式碟剎結(jié)構(gòu)更加利于制動(dòng)散熱。

◆輕卡前橋總成前軸采用管式結(jié)構(gòu)，優(yōu)質(zhì)前軸管焊合件，在保證滿(mǎn)足承載要求的同時(shí)，端面距、板簧距的調(diào)整更加靈活，滿(mǎn)足不同路況的定制化需求。

電驅(qū)橋電動(dòng)車(chē)后橋總成具備高性能與低碳環(huán)保的顯著特點(diǎn)，采用先進(jìn)的集成化設(shè)計(jì)，使整體結(jié)構(gòu)更加緊湊，有效提升空間利用率和傳動(dòng)效率。通過(guò)優(yōu)化內(nèi)部受力分布，確保摩擦部件受力均勻，大幅降低磨損，延長(zhǎng)使用壽命。同時(shí)，產(chǎn)品在制造過(guò)程中引入自動(dòng)化裝配工藝，減少人為因素對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響，保障了產(chǎn)品的一致性與可靠性，滿(mǎn)足新能源汽車(chē)對(duì)安全性和穩(wěn)定性的嚴(yán)苛要求。

單雙缸制動(dòng)鉗總成產(chǎn)品具有免維護(hù)設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，在使用過(guò)程中無(wú)需頻繁調(diào)整或添加潤(rùn)滑介質(zhì)，大大降低了用戶(hù)的后期維護(hù)成本，提升了使用便利性。該系列產(chǎn)品性能穩(wěn)定、響應(yīng)靈敏、制動(dòng)可靠，廣泛應(yīng)用于時(shí)代汽車(chē)、奇瑞、江淮等多個(gè)品牌旗下的微型面包車(chē)、皮卡等車(chē)型，已通過(guò)多項(xiàng)行業(yè)認(rèn)證，深受主機(jī)廠和終端用戶(hù)信賴(lài)，是輕型商用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的理想選擇。

◆制動(dòng)鉗的特點(diǎn)： 高性能 低碳化，使總成結(jié)構(gòu)緊湊、摩擦受力均勻，減少了人為因素對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響。

◆ 單雙缸制動(dòng)鉗總成產(chǎn)品在使用過(guò)程中免維護(hù)，使用簡(jiǎn)便。

◆單雙缸制動(dòng)鉗總成產(chǎn)品用于時(shí)代、奇瑞、江淮等微面、皮卡等車(chē)型

◆雙橫臂式獨(dú)立懸掛的特點(diǎn)： 輪轂、軸承采用第二代輪轂單元結(jié)構(gòu)，使總成結(jié)構(gòu)緊湊、軸承受力均勻， 軸承游隙及潤(rùn)滑脂由軸承專(zhuān)業(yè)廠家控制，減少了精密零件的二次裝配，減少了人為因素對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響。

◆ 雙橫臂式獨(dú)立懸掛輪轂單元在使用過(guò)程中免維護(hù)，使用簡(jiǎn)便。

◆雙橫臂式獨(dú)立懸掛承載系統(tǒng)（結(jié)構(gòu)強(qiáng)度）、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、密封系統(tǒng)、環(huán)境系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)等。

◆麥弗遜式獨(dú)立懸掛的特點(diǎn)： 輪轂、軸承采用第二代輪轂單元結(jié)構(gòu)，使總成結(jié)構(gòu)緊湊、軸承受力均勻， 軸承游隙及潤(rùn)滑脂由軸承專(zhuān)業(yè)廠家控制，減少了精密零件的二次裝配，減少了人為因素對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響。

◆ 麥弗遜式獨(dú)立懸掛輪轂單元在使用過(guò)程中免維護(hù)，使用簡(jiǎn)便。

◆麥弗遜式獨(dú)立懸掛承載系統(tǒng)（結(jié)構(gòu)強(qiáng)度）、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、密封系統(tǒng)、環(huán)境系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)等。

◆義和車(chē)橋輕卡前橋車(chē)橋，結(jié)構(gòu)緊湊、承載力強(qiáng)，專(zhuān)為城市物流與商用運(yùn)輸打造，提供穩(wěn)定、安全、高效的行駛體驗(yàn)。

◆義和車(chē)橋輕型卡車(chē)車(chē)橋，采用高強(qiáng)度材料與先進(jìn)工藝，具備卓越承載力與耐久性，適用于多種中型商用車(chē)輛，保障高效運(yùn)輸與行車(chē)安全。

◆前橋可維護(hù)，且維護(hù)方便快捷

◆義和車(chē)橋輕型卡車(chē)車(chē)橋，結(jié)構(gòu)緊湊、承載力強(qiáng)，專(zhuān)為城市物流與商用運(yùn)輸打造，提供穩(wěn)定、安全、高效的行駛體驗(yàn)。
◆消除因?yàn)檩S承調(diào)整帶來(lái)的失效問(wèn)題
◆延長(zhǎng)的維護(hù)間隔及更長(zhǎng)的質(zhì)保
◆零部件質(zhì)量提升，耐久可靠
◆前橋可維護(hù)，且維護(hù)方便快捷

◆輕卡前橋總成采用輕量化設(shè)計(jì)，1029AE系列，有效降低整車(chē)重量。

◆采用盤(pán)式制動(dòng)，制動(dòng)性能比鼓式更佳，盤(pán)式碟剎結(jié)構(gòu)更加利于制動(dòng)散熱。

◆輕卡前橋總成前軸采用鍛打工字梁結(jié)構(gòu)，在保證滿(mǎn)足承載要求的同時(shí)，端面距、板簧距的調(diào)整更加靈活，滿(mǎn)足不同路況的定制化需求。

◆義和車(chē)橋輕型卡車(chē)車(chē)橋，結(jié)構(gòu)緊湊、承載力強(qiáng)，專(zhuān)為城市物流與商用運(yùn)輸打造，提供穩(wěn)定、安全、高效的行駛體驗(yàn)。

◆消除因?yàn)檩S承調(diào)整帶來(lái)的失效問(wèn)題 ◆前橋可維護(hù)，且維護(hù)方便快捷

◆延長(zhǎng)的維護(hù)間隔及更長(zhǎng)的質(zhì)保 ◆零部件質(zhì)量提升，耐久可靠；

義和車(chē)橋推出的中型卡車(chē)車(chē)橋，融合高強(qiáng)度材料與先進(jìn)的制造工藝，具備出色的承載能力和卓越的耐久性能，廣泛適用于各類(lèi)中型商用車(chē)輛，全面滿(mǎn)足城市配送、城際物流及工程運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的需求。產(chǎn)品經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的疲勞測(cè)試與負(fù)載驗(yàn)證，確保在復(fù)雜路況和高負(fù)荷工況下依然穩(wěn)定可靠，為高效運(yùn)輸提供堅(jiān)實(shí)保障。

該車(chē)橋前橋設(shè)計(jì)充分考慮維護(hù)便利性，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，關(guān)鍵部件布局合理，支持快速拆裝與檢修，大幅降低保養(yǎng)時(shí)間和運(yùn)維成本，提升車(chē)輛出勤率。同時(shí)，車(chē)橋配備高性能制動(dòng)系統(tǒng)，可根據(jù)用戶(hù)需求選配鼓式制動(dòng)或盤(pán)式制動(dòng)結(jié)構(gòu)，結(jié)合高散熱性能材料與優(yōu)化的通風(fēng)設(shè)計(jì)，有效提升散熱效率，避免因連續(xù)制動(dòng)或長(zhǎng)下坡導(dǎo)致的熱衰退現(xiàn)象。

在頻繁制動(dòng)、山區(qū)行駛或重載運(yùn)輸?shù)葒?yán)苛工況下，制動(dòng)系統(tǒng)仍能保持穩(wěn)定、線性的制動(dòng)力輸出，顯著提升行車(chē)安全性與駕駛操控感。義和車(chē)橋以可靠品質(zhì)與人性化設(shè)計(jì)為核心，致力于為中型商用車(chē)用戶(hù)提供安全、高效、經(jīng)濟(jì)的整體驅(qū)動(dòng)解決方案。

◆義和車(chē)橋中型卡車(chē)車(chē)橋，采用高強(qiáng)度材料與先進(jìn)工藝，具備卓越承載力與耐久性，適用于多種中型商用車(chē)輛，保障高效運(yùn)輸與行車(chē)安全。

◆前橋可維護(hù)，且維護(hù)方便快捷；該車(chē)橋配備高性能制動(dòng)系統(tǒng)，采用鼓剎或盤(pán)剎結(jié)構(gòu)，結(jié)合高散熱材料，確保在頻繁制動(dòng)或長(zhǎng)下坡工況下仍能保持穩(wěn)定的制動(dòng)性能，保障行車(chē)安全。

◆微卡前橋總成采用輕量化設(shè)計(jì)，有效降低整車(chē)重量。

◆采用盤(pán)式制動(dòng)，制動(dòng)性能比鼓式更佳，盤(pán)式碟剎結(jié)構(gòu)更加利于制動(dòng)散熱。

◆輕卡前橋總成前軸采用管式結(jié)構(gòu)，優(yōu)質(zhì)前軸管焊合件，在保證滿(mǎn)足承載要求的同時(shí)，端面距、板簧距的調(diào)整更加靈活，滿(mǎn)足不同路況的定制化需求。

◆義和車(chē)橋 圓管式 盤(pán)式 油剎制動(dòng)，無(wú)人駕駛電動(dòng)物流車(chē)前橋，專(zhuān)為新能源物流車(chē)打造，高效節(jié)能，助力綠色物流運(yùn)輸。

◆無(wú)人駕駛電動(dòng)物流車(chē)橋 1噸前橋 一款專(zhuān)為智能物流運(yùn)輸場(chǎng)景設(shè)計(jì)的高性能驅(qū)動(dòng)與轉(zhuǎn)向集成系統(tǒng)

◆廣泛應(yīng)用于主流無(wú)人物流車(chē)企業(yè)，成為智能城配運(yùn)輸解決方案的核心部件之一

◆微卡前橋總成采用輕量化設(shè)計(jì)，有效降低整車(chē)重量。

◆采用盤(pán)式制動(dòng)，制動(dòng)性能比鼓式更佳，盤(pán)式碟剎結(jié)構(gòu)更加利于制動(dòng)散熱。

◆輕卡前橋總成前軸采用管式結(jié)構(gòu)，優(yōu)質(zhì)前軸管焊合件，在保證滿(mǎn)足承載要求的同時(shí)，端面距、板簧距的調(diào)整更加靈活，滿(mǎn)足不同路況的定制化需求。

義和車(chē)橋推出的青貯機(jī)轉(zhuǎn)向橋，采用高強(qiáng)度合金鋼精工制造，具備卓越的承載能力和出色的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。產(chǎn)品經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的力學(xué)分析與耐久性測(cè)試，確保在復(fù)雜工況下依然保持穩(wěn)定運(yùn)行，有效提升整車(chē)操控性能。該轉(zhuǎn)向橋?qū)槌鞘泄患伴L(zhǎng)途客車(chē)量身打造，不僅增強(qiáng)了車(chē)輛行駛過(guò)程中的安全性和乘坐舒適性，還顯著提升了運(yùn)營(yíng)效率與駕駛體驗(yàn)。憑借可靠的品質(zhì)與先進(jìn)的技術(shù)設(shè)計(jì)，義和車(chē)橋青貯機(jī)轉(zhuǎn)向橋已成為客運(yùn)行業(yè)眾多客戶(hù)的優(yōu)選配置，是保障公共交通高效、安全運(yùn)行的堅(jiān)實(shí)后盾。

義和車(chē)橋拖拉機(jī)前橋，采用高強(qiáng)度鋼材制造，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，承載力強(qiáng)，適用于各類(lèi)農(nóng)業(yè)機(jī)械，保障拖拉機(jī)在復(fù)雜環(huán)境下的高效運(yùn)行。

義和車(chē)橋新能源乘用車(chē)橋，專(zhuān)為新能源汽車(chē)打造，輕量化設(shè)計(jì)，高效傳動(dòng)，穩(wěn)定耐用，滿(mǎn)足電動(dòng)轎車(chē)、SUV等多種車(chē)型需求，助力綠色出行新時(shí)代。

義和車(chē)橋二驅(qū)拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向橋，高強(qiáng)度耐用設(shè)計(jì)，適配多種農(nóng)業(yè)機(jī)械，承載力強(qiáng)，運(yùn)行穩(wěn)定，是農(nóng)業(yè)運(yùn)輸?shù)睦硐雱?dòng)力橋梁。

義和車(chē)橋?qū)Ｓ密?chē)改裝橋，采用高強(qiáng)度合金鋼制造，承載力強(qiáng)、耐久性高，支持多種特種車(chē)輛定制改裝，適用于消防、環(huán)衛(wèi)、工程等多種復(fù)雜工況，保障行車(chē)安全與高效作業(yè)。

義和車(chē)橋高性能賽車(chē)橋，采用高強(qiáng)度合金材料與精密工藝，專(zhuān)為賽車(chē)運(yùn)動(dòng)打造，提升車(chē)輛操控性能，助力賽道競(jìng)速與改裝升級(jí)。