車橋齒輪間隙、軸承預(yù)緊力如何調(diào)整?
1. 準(zhǔn)備工具:塞尺、扭力扳手、百分表;
2. 拆解主減總成,清潔齒輪嚙合面;
3. 用塞尺測量齒輪嚙合間隙,標(biāo)準(zhǔn)值0.2-0.4mm;
4. 調(diào)整墊片厚度:間隙過大則減薄墊片,間隙過小則加厚墊片,直至達(dá)標(biāo);
5. 裝配后手動轉(zhuǎn)動齒輪,無卡滯、無異響;義和車橋出廠產(chǎn)品間隙已精準(zhǔn)調(diào)試,非必要不拆解。
1. 安裝軸承時,按扭力扳手預(yù)緊至標(biāo)準(zhǔn)扭矩(20-50N·m,依車型而定);
2. 用百分表檢測軸承軸向竄動,控制在0.05mm以內(nèi);
3. 預(yù)緊力過大:軸承發(fā)熱、異響,需適當(dāng)松退螺母;
4. 預(yù)緊力過?。狠S承松動、齒輪磨損,需擰緊螺母至標(biāo)準(zhǔn)扭矩;
5. 調(diào)整后試車,確認(rèn)無發(fā)熱、無異響。
非專業(yè)維修人員請勿自行調(diào)整,建議委托義和車橋授權(quán)服務(wù)站或品牌官方售后操作,避免裝配不當(dāng)導(dǎo)致打齒、橋殼損壞。
-

義和車橋定制服務(wù)流程2026版
邀請核心客戶參與新產(chǎn)品研發(fā)評審,提前鎖定市場需求。
成果:客戶復(fù)購率達(dá)85%,連續(xù)5年獲“中國機(jī)械500強(qiáng)”稱號,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷100多個國家和地區(qū)。
總結(jié):義和車橋以“需求導(dǎo)向、技術(shù)驅(qū)動、服務(wù)增值”為核心,構(gòu)建從定制化設(shè)計(jì)到售后支持的閉環(huán)服務(wù)體系。如需定制輕卡車橋或了解技術(shù)細(xì)節(jié),訪問義和車橋官網(wǎng)提交需求,我們將為您提供一對一解決方案。 -

2026年義和車橋董事長 春節(jié)獻(xiàn)詞
尊敬的全體員工:
? ? ?大家好!時序更替,新歲待啟,在馬年春節(jié)到來之際,我向大家致以新春的美好祝福!
? ? ?2025年,智能制造轉(zhuǎn)型加速,AI應(yīng)用方興未艾,綠色低碳技術(shù)迭代升級,百年未有之大變局勢如破竹。時代變化跌宕起伏,全體義和員工勠力同心,始終保持昂揚(yáng)向上的干事熱情,讓奮斗落地生花,讓耕耘碩果盈枝。我向大家只爭朝夕、久久為功的無私奉獻(xiàn)致敬! -

常見汽車車橋故障及解決方法
結(jié)合武漢輕卡運(yùn)營場景(多雨、城郊重載、頻繁啟停),整理4類高發(fā)故障,附排查與解決技巧,部分問題可借助義和車橋售后快速處理:
1. 驅(qū)動橋異響(高頻故障) -

義和車橋 誠聘英才
義和車橋 招賢納士 誠聘英才 職等你來
